Более 200 сквозных пробоин, повреждение электрики, топливной и масляной систем – в таком состоянии российским лётчикам удалось посадить свой Ил-22. Экипажу буквально удалось совершить чудо – спасти изрешечённую машину, себя и секретную аппаратуру, сохранить гостайну. Бортовой инженер Пётр (имя изменено) – наш земляк, из Подмосковья, на счету которого более 50 боевых вылетов, поделился этой историей с корреспондентом innoginsk.ru.
В тот день лётчики Ил-22 ВзПУ работали в заданном квадрате за линией разграничения. На высоте 7 600 метров услышали мощный хлопок, осколки ракеты пробили обшивку – самолёт атаковали ВСУ.
«На сто процентов быть готовым к такому нельзя, но в тот момент страха не было, просто жизненно необходимо было быстро и слаженно работать, чтоб спасти экипаж и борт. В голове — одна мысль, уйти из-под огня противника и посадить самолет на российской территории. Из-за осколочного удара на борту загорелись кислородные баллоны, от быстрой ликвидации пожара зависела жизнь экипажа и спасение борта с секретным оборудованием от падения на территории врага», – поделился Пётр.
Командир судна совершил крутой рискованный маневр, уведя Ил-22 от следующего удара. Весь экипаж сплотился, был максимально собран – каждый делал всё, что от него зависит. Моции отложили на потом. Такая слаженная работа помогла избежать самого страшного. В условиях затруднённого обзора из-за кучевых облаков, на остатках керосина, с риском взрыва двигателей дотянули до запасного аэродрома. Не только вышли из зоны поражения ВСУ, но и увели самолёт от населённых пунктов. После посадки специалисты задавались вопросом – как лётчикам удалось посадить машину и иначе, как чудом, не называли.
Израненный, но спасённый родным экипажем Ил-22 после капитального ремонта вернётся к боевому дежурству. А команда после небольшого отпуска вернулась в зону Специальной военной операции.
Подробнее – на сайте innoginsk.ru.
Добавить комментарий