21 января, Москва – ЦППК проводит обкатку новейшего состава «Иволга 4.0» без пассажиров на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Специалисты проверяют ключевые параметры работы электропоезда, в том числе — тормозные и противопожарные системы, механическое и пневматическое оборудование.

«Иволга 4.0» — новейший электропоезд, произведенный на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») специально для МЦД. От предыдущего поколения его отличает обновленный интерьер и экстерьер, а также большее количество дверей — теперь их по три в промежуточных вагонах.

«В ходе технической обкатки мы проверяем готовность нового электропоезда выйти в рейсы с пассажирами. Сейчас тестируется функциональность основных параметров — плавность и бесшумность хода, работа противопожарных и тормозных систем, систем связи и не только, — рассказал генеральный директор ЦППК Иван Конев. — Четвертая «Иволга» является современным и удобным городским поездом. За счет увеличенного количества дверей он обеспечивает ускоренную высадку и посадку пассажиров».

Вагоны четвертой «Иволги» оснащены USB-разъемами, в том числе type-C, а также столиками с беспроводной зарядкой. Комфортную атмосферу внутри поезда обеспечивает обеззараживающая система климат-контроля и умное освещение. Размещены крепления для велосипедов и дополнительные зарядки для электросамокатов. В кабине машиниста для сотрудников локобригад есть охладительные и разогревающие установки для еды и напитков.

В ближайшее время «Иволга» четвертого поколения выйдет в рейсы с пассажирами на диаметры.

О Центральной пригородной пассажирской компании:              

ЦППК — крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. В 2022 году электропоезда компании перевезли более 541 млн человек. Точность исполнения графика движения — 98%. На данный момент в компании работают более 10 тысяч сотрудников. ЦППК — перевозчик на Московских центральных диаметрах (МЦД).