Сегодня на выставке-форуме «NAIS 2024» директор ГКУ «Мособлэкомониторинг Константин Малащук выступил перед участниками с докладом «Соперничество vs сотрудничество: опыт экологического мониторинга в зонах влияния приаэродромных территориях Подмосковья».

«Авиационная отрасль – один из основных драйверов развития экономики. На сегодняшний день она обладает важнейшими конкурентными преимуществами, отвечающими приоритетам нашего времени — скорость и комфорт, с которыми обеспечивается перемещение пассажиров и грузов, стимулируют развитие данной сферы, — сообщил Константин Малащук. — Однако авиатранспорт, как и любое другое техническое средство, является источником поступления ряда загрязняющих веществ в окружающую среду. В процессе эксплуатации, в атмосферу попадает большое количество диоксида углерода, оксида углерода, оксидов азота, оксидов серы, твёрдых частиц и паров воды».

По количеству объектов авиационной инфраструктуры Московская область превосходит все остальные регионы Российской Федерации. На ее территории расположены 28 аэродромов различной ведомственной принадлежности, 7 из которых открытых для международных сообщений.
В настоящее время на аэродромах Подмосковья базируются более 120 субъектов авиации общего назначения. В составе парка, находящейся на территории региона, насчитывается около 700 воздушных судов различного назначения. Основными элементами Московского авиационного узла являются международные аэропорты, кроме того, к авиационной инфраструктуре относятся и все объекты выполняющие роли обеспечения функционирования аэропортов – базы хранения и распределения топлива, обеспечения МТР, бортового питания, энергообеспечения.
Главными задачами проведения наблюдений в зоне влияния объектов авиатранспортной отрасли специалистами ГКУ «Мособлэкомониторинг» является контроль состояния атмосферного воздуха, состояния почв, поверхностных и грунтовых вод, а также уровня шумового воздействия.
На сегодняшний день в Подмосковье действует порядка 20 стационарных автоматизированных постов наблюдения за состоянием атмосферного воздуха размещенных в зоне влияния объектов московского авиационного узла (МАУ), которые обеспечивают своевременную и объективную оценку состояния окружающей среды.
Все больше организаций и промышленных предприятий берут вектор на экологичность, модернизируя свое оборудования, для снижения негативного воздействия на окружающую среду, объекты авиатранспортной отрасли не являются исключением. Успешным взаимодействием между Правительством Московской области и объектом МАУ можно назвать сотрудничество с аэропортом Шереметьево, проводящего модернизацию объектов инфраструктуры с инвестициями по программе до 2029 года.

«Надеюсь, что возможности и опыт нашего учреждения — «Мособлэкомониторинг», подведомственного Минэкологии и вектор движения авиатранспортной отрасли, способны обеспечить установление эффективных взаимоотношений, результаты которых будут соответствовать как интересам бизнес-сообщества, так и интересам жителей региона», — добавил Константин Малащук.