Первый состав ЭП2ДМ начал перевозить пассажиров на Ярославском направлении. Поезд под управлением опытной локомотивной бригады ЦППК отправился в 6.13 из Пушкино и прибыл в 7.03 на Ярославский вокзал столицы.

Поезда ЭП2ДМ разработаны ЦППК совместно с Дептрансом Москвы и АО «ТМХ». Составы, которые будут курсировать на Ярославском направлении, легко узнать по обновленному дизайну: уникальной ливрее и светодиодным «ресничкам» возле фар.

Салоны новых ЭП2ДМ также отличаются от других поездов этой модели: они выполнены в стильном мятно-сером цветовом решении, в них установлены кресла, идентичные смонтированным в «Иволгах 4.0», есть прислонные накладки для комфортного проезда стоя и дополнительные поручни, усовершенствованы системы информирования пассажиров и зарядки цифровых гаджетов.

Выходу поезда в рейс с пассажирами предшествовали тестовые поездки, в ходе которых специалисты различных служб проверяли ход взаимодействия состава с инфраструктурой и другие ключевые параметры.

Масштабное обновление подвижного состава на Ярославском направлении ЦППК проводит совместно с Департаментом транспорта Москвы, Минтрансом Московской области и РЖД. Первые поезда «Иволга 4.0» отправились с пассажирами с Ярославского вокзала летом 2025 года. Сейчас здесь уже 15 таких составов, до конца года планируется поставить еще 11 поездов этой серии, а также 5 новых ЭП2ДМ. Обновление поездов на этом направлении планируется завершить в 2030 году за счет поставки 92 составов. К тому времени средний возраст составов сократится более чем впятеро — с 17 до 3,5 лет.

О Центральной пригородной пассажирской компании:

ЦППК — крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. В 2025 году электропоезда компании перевезли 616,7 млн пассажиров. На данный момент в компании работают более 10 тыс. сотрудников. ЦППК — перевозчик на Московских центральных диаметрах (МЦД).